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氧气传感器主要用来监测发动机燃烧后尾气中的含氧量

点击次数:19 发布时间:2020-08-19

  氧气传感器主要用来监测发动机燃烧后尾气中的含氧量,并将含氧量转换成电压信号给ECU,ECU根据此信号来分析判断混合气的浓度,并视情况对喷油时间进行修正,以使发动机得到最佳浓度的混合气。
  目前,市场上存在多种类型的氧气传感器。工业的发展需要氧传感器具有高度,高重复性,并且使用简单,少维护和校准等特点。基于这一目的,对于使用者来说,就需要应用的需要来考虑各种不同传感器的优点,选择合适的传感器。没有一种传感器是的。
  1.  环境温度电化学氧传感器
  2.  顺磁性传感器
  3.  极谱氧传感器
  4.  氧化狂锆传感器
  氧气传感器安装位置
  氧传感器一般成对出现,有两个或四个,安装在排气管三元催化器的前后。
  氧传感器的测量
  以4线式前氧传感器为例
  在测量前-,应先使发动机水温达到80℃左右(也就是氧传感器进入闭环控制)。
  万用表测量
  1、先拔下氧传感器插头,打开点火开关,测量氧传感器插头是否有12V供电(加热线+),再用万用表电阻档(或蜂鸣档)找出加热线-;(加热器线一般略粗,其电阻一般在4~40Ω)
  2、找出另外两根线中的搭铁线,另一根就是信号线。
  3、用万用表(直流)电压档,测量氧传感器信号线的输出电压,其电压应在0.1~0.9V之间变化,且在2500转左右时,氧传感器的信号电压在10S内至少变化8次。
  数据流分析
  用诊断电脑,读取氧传感器的数据流,可直观看到其信号电压。也可通过加减油门看其是否有一定的变化。

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